A、銼刀
B、鋸條
C、鏨子
D、鋸弓
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A、效益
B、穩(wěn)定性
C、凝聚力
D、形象
A、法律規(guī)范
B、社會(huì)關(guān)系
C、勞動(dòng)權(quán)益
D、利益協(xié)調(diào)
A、d0≈d-(0.13~0.15)P
B、d0≈d-(0.20~0.30)P
C、d0≈d-P
D、d0≈d-(0.30~0.50)P
A、發(fā)動(dòng)
B、啟動(dòng)
C、開動(dòng)
D、動(dòng)作
A.12
B.20
C.18
D.最低
E.最高
A.洛氏
B.維氏
C.布氏
A.退火
B.正火
C.回火
A.變速機(jī)構(gòu)
B.電動(dòng)機(jī)
C.制動(dòng)裝置
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
下列()的零件不適合工序集中方法。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。