A、2400mm
B、2450mm
C、2460mm
D、2500mm
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A、軸承鋼
B、不銹鋼
C、高速鋼
D、高合金鋼
A、花盤(pán)
B、角鐵
C、心軸
D、卡盤(pán)
A、S、N和L三組
B、S和N兩組
C、N和L兩組
D、S和L兩組
A、可見(jiàn)輪廓線(xiàn)、尺寸線(xiàn)、尺寸界線(xiàn)
B、不可見(jiàn)輪廓線(xiàn)、尺寸線(xiàn)、尺寸界線(xiàn)
C、可見(jiàn)輪廓線(xiàn)、尺寸線(xiàn)或其延長(zhǎng)線(xiàn)
D、可見(jiàn)輪廓線(xiàn)、尺寸線(xiàn)、尺寸界線(xiàn)或其延長(zhǎng)線(xiàn)
A、衣物、手套
B、衣物
C、衣物、眼鏡
D、防護(hù)用品
最新試題
細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
下列()的零件不適合工序集中方法。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車(chē)削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
精車(chē)外圓時(shí),對(duì)精車(chē)刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
刃磨內(nèi)孔車(chē)刀時(shí)應(yīng)該最后()。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車(chē)刀精車(chē)孔。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。