不能用精密計量器具測量（），這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。

車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。

車削細長軸時，下面（）情況會導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

車削薄壁零件時，應(yīng)適當（），對于余量較大的工件，分粗、精車，適當增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當，太緊會產(chǎn)生（）。

車削細長軸時，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

下列關(guān)于車削細長軸時，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是（）。

為了減少細長軸工件的熱變形伸長，車削時采用流動性能好的（）進行充分的冷卻與潤滑。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。