A、夾緊力較小,偏心距較小
B、夾緊力較大,偏心距較小
C、夾緊力較小,偏心距較大
D、夾緊力較大,偏心距較大
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A、紀律性
B、繼承性
C、有限性
D、廣泛性
A、工件在低速旋轉時,可用千分尺測量
B、必須在車床停穩(wěn)后,才能用千分尺測量
C、測量前不必校對千分尺
D、使用千分尺測量工件,可以不用棘輪
A、劃線
B、平面劃線
C、立體劃線
D、表面劃線
A、0.4~3.5mm
B、0.6~6mm
C、1~6mm
D、1.5~6mm
A、指示
B、指導
C、指標
D、指南
A、進給運動
B、主運動
C、縱向進給運動
D、橫向進給運動
A、同軸度
B、平行度
C、圓柱度
D、同軸度、平行度
A、公制
B、英制
C、模數(shù)
D、徑節(jié)
A、導程(牙型角)
B、導程(模數(shù))
C、導程(中徑)
D、導程(螺距)
A、徑向
B、軸向
C、法向
D、正向
最新試題
加工()應在半精車之后,精車之前加工。
細長軸車削時,若刀尖與支承塊間(),會導致工件產(chǎn)生橢圓形。
下面適合作為切削細長軸的車刀材料的是()。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預防措施是()。
車削細長軸時,因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導致切削深度變化,會導致工件產(chǎn)生()。
車削細長軸時,下面()情況會導致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
有效地提高細長軸類工件的加工質量的關鍵技術是()。
套類零件的加工特點不包括()。
為了減少細長軸工件的熱變形伸長,車削時采用流動性能好的()進行充分的冷卻與潤滑。
車削薄壁零件時,應適當(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。