A、過渡
B、間隙
C、過盈
D、混合
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A、反卡爪
B、正卡爪
C、三爪
D、四爪
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、剛度
D、韌性
A、垂直度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
A、裝夾外圓時(shí)相同
B、裝夾外圓時(shí)相反
C、工件旋轉(zhuǎn)方向相反
D、工件旋轉(zhuǎn)方向相同
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、3°~5°
B、6°~8°
C、20°~30°
D、10°~15°
A、間隙配合
B、過渡配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
A、過渡配合
B、間隙配合
C、過盈配合
D、基孔制配合
A、中心
B、實(shí)際
C、輪廓
D、理想
A、橢圓形
B、錐形
C、竹節(jié)形
D、菱形
最新試題
細(xì)長軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
一般的量具測量時(shí),()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
車削細(xì)長軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
車削細(xì)長軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
不能用精密計(jì)量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。