A、加工方式
B、加工精度
C、加工誤差
D、加工工藝
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A、退火
B、回火
C、調(diào)質(zhì)
D、冷卻
A、方框夾具
B、增加進(jìn)給量
C、增加背吃刀量
D、提高切削速度
A、水
B、柴油
C、乳化液
D、機(jī)油
A、螺紋千分尺
B、公法線千分尺
C、環(huán)規(guī)
D、齒厚游標(biāo)卡尺
A、設(shè)計精度
B、加工精度
C、尺寸精度
D、使用性能
A、特殊
B、平行度
C、距離
D、垂直度
A、帶狀
B、擠裂
C、粒狀
D、崩碎
A、連續(xù)
B、持續(xù)
C、斷續(xù)
D、斷裂
A、前角越小,切削厚度也越小
B、前角越小,切削厚度越大
C、前角越大,切削厚度也越大
D、前角越大,切削厚度越小
A、硬質(zhì)合金
B、高速鋼
C、金剛石
D、陶瓷
最新試題
車削細(xì)長軸時,若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會使工件()。
加工平底孔時,先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
下面適合作為切削細(xì)長軸的車刀材料的是()。
一般的量具測量時,()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺階應(yīng)用()切削。
下列關(guān)于車削細(xì)長軸時,工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對的是()。
正確使用()、跟刀架以提高工件的剛性可以提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車薄壁工件時,產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
內(nèi)徑百分表測量時,當(dāng)圓表盤指針逆時針方向離開“()”位,表示被測實際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。