在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）

下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是（）

以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是（）

關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別，下列正確的是（）

部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較，其優(yōu)點(diǎn)不包括（）

以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中，由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷，或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多，從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指（）

為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程，指的是（）

對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，配送的實(shí)施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）

下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是（）