A.貨物從供應(yīng)地到裝運(yùn)港運(yùn)費(fèi)
B.貨物從裝運(yùn)港到交貨地運(yùn)費(fèi)
B.貨物從供應(yīng)地到裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)
D.貨物從裝運(yùn)港到交貨地風(fēng)險(xiǎn)
E.貨物全程運(yùn)輸?shù)慕M織
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A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.流通加工
D.包裝
E.配送
A.實(shí)物流動(dòng)成本
B.信息流成本
C.管理成本
D.人工成本
E.水電費(fèi)
A.移動(dòng)性
B.即時(shí)性
C.可替代性
D.受需求波動(dòng)性
E.分散性
A.分散性
B.時(shí)效性
C.信息量大
D.處理困難
E.易獲得
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按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
冷藏庫(kù)的溫度一般是()
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過(guò)()
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程,指的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
下列不屬于庫(kù)存功能的是()