某市政工程的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。施工進度計劃已經(jīng)達成一致意見。合同規(guī)定由于建設(shè)單位責任造成施工窩工時，窩工費用按原人工費、機械臺班費的60%計算。
在專用條款中，明確6級以上（含6級）大風、大雨、大雪、地震等自然災(zāi)害按不可抗力因素處理。工程師應(yīng)在收到索賠報告之日起28d內(nèi)予以確認，工程師無正當理由不確認時，自索賠報告送達之日起28d后視為索賠已經(jīng)被確認。
根據(jù)雙方商定，人工費定額為30元/工日，機械臺班費為1000元/臺班。
建筑公司在履行施工合同的過程中發(fā)生以下事件。
事件1：基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地下情況和發(fā)包商提供的地質(zhì)資料不符，有古河道，須將河道，中的淤泥清除并對地基進行二次處理。為此，業(yè)主以書面形式通知施工單位停工1Od，窩工費用合計為3000元。
事件2：2013年5月18日發(fā)生6級大風，一直到2013年5月21日開始施工，造成20名人工窩工。
事件3：2013年5月21日用30個工日修復(fù)因大雨沖壞的永久道路，2013年5月22日恢復(fù)正常挖掘工作。
事件4：2013年5月27日因租賃的挖掘機大修，挖掘工作停工2d，造成人工窩工10個工日。
事件5：2013年5月29日，因外部供電故障，使工期延誤2d，造成20人窩工，2臺施工機械窩工。
事件6：在施工過程中，發(fā)現(xiàn)因業(yè)主提供的圖紙存在問題，故停工3d進行設(shè)計變更，造成人工窩工60個工日，機械窩工9個臺班。

某市政工程的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。施工進度計劃已經(jīng)達成一致意見。合同規(guī)定由于建設(shè)單位責任造成施工窩工時，窩工費用按原人工費、機械臺班費的60%計算。
在專用條款中，明確6級以上（含6級）大風、大雨、大雪、地震等自然災(zāi)害按不可抗力因素處理。工程師應(yīng)在收到索賠報告之日起28d內(nèi)予以確認，工程師無正當理由不確認時，自索賠報告送達之日起28d后視為索賠已經(jīng)被確認。
根據(jù)雙方商定，人工費定額為30元/工日，機械臺班費為1000元/臺班。
建筑公司在履行施工合同的過程中發(fā)生以下事件。
事件1：基坑開挖后發(fā)現(xiàn)地下情況和發(fā)包商提供的地質(zhì)資料不符，有古河道，須將河道，中的淤泥清除并對地基進行二次處理。為此，業(yè)主以書面形式通知施工單位停工1Od，窩工費用合計為3000元。
事件2：2013年5月18日發(fā)生6級大風，一直到2013年5月21日開始施工，造成20名人工窩工。
事件3：2013年5月21日用30個工日修復(fù)因大雨沖壞的永久道路，2013年5月22日恢復(fù)正常挖掘工作。
事件4：2013年5月27日因租賃的挖掘機大修，挖掘工作停工2d，造成人工窩工10個工日。
事件5：2013年5月29日，因外部供電故障，使工期延誤2d，造成20人窩工，2臺施工機械窩工。
事件6：在施工過程中，發(fā)現(xiàn)因業(yè)主提供的圖紙存在問題，故停工3d進行設(shè)計變更，造成人工窩工60個工日，機械窩工9個臺班。

某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計24跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1.5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司，由甲公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件：
事件1：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。
事件2：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。
事件3：甲公司液壓起重機起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，上報了企業(yè)負責安全的部門。
事件4：受鉆孔機械故障影響，項目部要求甲公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因甲公司鉆機在其他工地，需等5d后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d。

某城市跨線立交橋工程，橋梁全長811m，共計24跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有220根1.5m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給甲機械施工公司，由甲公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件：
事件1：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場決定10、11、12軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。
事件2：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。
事件3：甲公司液壓起重機起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，上報了企業(yè)負責安全的部門。
事件4：受鉆孔機械故障影響，項目部要求甲公司增加鉆孔機械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因甲公司鉆機在其他工地，需等5d后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期13d。