A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
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A、100%
B、90%
C、50%
D、30%
A、企業(yè)非營業(yè)客車
B、機(jī)關(guān)非營業(yè)客車
C、特種車三
D、特種車二
A、本期保單出單日
B、上期保單期滿日
C、本期保單起保日
D、上期保單起保日
A、家用車
B、營業(yè)性機(jī)動(dòng)車
C、非營業(yè)性機(jī)動(dòng)車
D、拖拉機(jī)
A、車損險(xiǎn)無賠款,第三者責(zé)任險(xiǎn)及附加險(xiǎn)發(fā)生了賠款
B、車損險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)無賠款,附加險(xiǎn)發(fā)生了賠款
C、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附加險(xiǎn)均沒有發(fā)生賠款
D、車損險(xiǎn)發(fā)生了賠款,第三者責(zé)任險(xiǎn)及附加險(xiǎn)均無賠款
A、投保人、被保險(xiǎn)人
B、被保險(xiǎn)人、受害人
C、投保人、受害人
D、被保險(xiǎn)人、致害人
A.當(dāng)車輛為載貨汽車時(shí),代表車輛總質(zhì)量
B.當(dāng)車輛為牽引車時(shí),代表車輛總質(zhì)量
C.當(dāng)車輛為客車時(shí),代表車輛長度
D.當(dāng)車輛為轎車車時(shí),代表車輛的排氣量
A.機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛或境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境投保短期交強(qiáng)險(xiǎn)的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)。
B.機(jī)動(dòng)車距報(bào)廢期限不足一年的,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)。
C.短期險(xiǎn)保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生道路交通事故的,投保下一完整年度交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不下浮。
D.低速載貨汽車與三輪汽車不執(zhí)行費(fèi)率浮動(dòng)。
A.因受害人故意造成的交通事故的損失;
B.被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失
D.因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
A、三者的法律效力關(guān)系是:基本險(xiǎn)>附加險(xiǎn)>特約條款;
B、三者的法律效力關(guān)系是:基本險(xiǎn)<附加險(xiǎn)<特約條款;
C、投保了基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上可以投保附加險(xiǎn);
D、附加險(xiǎn)條款未盡事宜,以基本險(xiǎn)條款為準(zhǔn)
最新試題
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫,對于車庫的損失,()。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)?()
在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來負(fù)責(zé)賠償。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
查勘事故車時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。