A.唯一性原則
B.簡(jiǎn)明性原則
C.標(biāo)準(zhǔn)性原則
D.可擴(kuò)性原則
E.穩(wěn)定性原則
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級(jí)經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和單元化
B.單元化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化
C.通用化、單元化和系統(tǒng)化
D.通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化
A.商品入庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)
B.商品檢驗(yàn)
C.商品搬運(yùn)
D.商品運(yùn)輸
A.凈需求量
B.計(jì)劃接受訂貨量
C.出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃
D.計(jì)劃發(fā)出訂貨量
A.0℃
B.5℃
C.0℃~2℃
D.0℃~5℃
A.MPR
B.DRP
C.ERP
D.JIT
最新試題
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉(cāng)庫(kù)是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()
下列屬于違反商品保管合同中存貨方責(zé)任的是()
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來(lái)共同治理的模式稱為()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()