A.一個(gè)偏航電機(jī),一個(gè)減速比為1159.5:1的4級(jí)行星減速齒輪箱、一個(gè)齒數(shù)為14的偏航小齒輪
B.一個(gè)偏航電機(jī),偏航剎車,一個(gè)齒數(shù)為14的偏航小齒輪
C.一個(gè)偏航電機(jī),偏航軸承、一個(gè)減速比為1159.5:1的4級(jí)行星減速齒輪箱
D.偏航電機(jī),偏航剎車、偏航軸承
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A.壓力表
B.安全閥
C.壓力繼電器
D.蓄能器
A.2.5
B.2.0
C.3.5
D.3.0
A.機(jī)艙中的逃生裝置和提升機(jī)
B.機(jī)艙中的逃生裝置和天窗
C.塔架門(mén)和提升機(jī)
D.塔架門(mén)和機(jī)艙中的逃生裝置
A.與偏航電機(jī)軸直接相連的電磁剎車和剎車盤(pán)
B.與偏航電機(jī)軸直接相連的電磁剎車和液壓剎車
C.與偏航減速齒輪箱直接相連的電磁剎車和液壓剎車
D.液壓剎車和剎車盤(pán)
A.500米~800米
B.500米
C.500米~1000米
D.800米
最新試題
各類作業(yè)人員應(yīng)接受那些培訓(xùn),才能上崗?
風(fēng)速超過(guò)()米/秒,嚴(yán)禁到機(jī)艙罩外面工作。機(jī)艙罩外面工作時(shí),必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
對(duì)待事故“四不放過(guò)”的原則是什么?
車輛需停留在離機(jī)位()米,且最好在上風(fēng)向。
安全帽使用年限()年,佩戴是要將緊固下顎繩,防止被吹跑。
設(shè)備事故是如何分類的?
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到()狀態(tài)。塔下無(wú)人值守時(shí),必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評(píng)教育,公開(kāi)檢討。特殊情況要申報(bào),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。
進(jìn)入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無(wú)泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個(gè)葉輪機(jī)械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機(jī)械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。
吊車吊物作業(yè)時(shí),風(fēng)速大于()時(shí)使用風(fēng)繩。
現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備安全設(shè)施不全,或有嚴(yán)重安全隱患的(如:無(wú)安全繩;塔筒平臺(tái)支撐、爬梯支撐、人孔門(mén)活頁(yè)嚴(yán)重開(kāi)焊斷裂等),可以允許攀爬登塔工作。