A.條形碼技術(shù)
B.磁條（卡）技術(shù)
C..聲音識(shí)別技術(shù)
D.視覺(jué)識(shí)別技術(shù)
E.智能卡
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B.物流中心
C.配送中心
D.區(qū)域中心
E.網(wǎng)點(diǎn)
A.類別管理
B.批次管理
C.單品管理
D.批量管理
E.綜合管理
A.物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化
B.信息技術(shù)的商業(yè)化
C.存儲(chǔ)的數(shù)字化
D.物流信息處理的計(jì)算機(jī)化
E.信息管理的自動(dòng)化
最新試題
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是（）
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱為（）
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）
下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說(shuō)法正確的是（）
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，配送的實(shí)施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）
對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段，但它是未來(lái)發(fā)展方向的技術(shù)是（）
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析，下列不屬于物流業(yè)的是（）
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較，其優(yōu)點(diǎn)不包括（）
以下關(guān)于集裝箱的描述，錯(cuò)誤的是（）