要制定沖擊地壓避災(zāi)路線，以便發(fā)生沖擊地壓時(shí)，人員可以按照預(yù)先制定的撤人路線及時(shí)撤離到安全地點(diǎn)。

不同的煤巖層沖擊的危險(xiǎn)程度不一樣。為判別煤巖層是否存在沖擊危險(xiǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行防治，必須對(duì)煤巖進(jìn)行沖擊傾向鑒定。

由于運(yùn)行車輛受慣性和下滑力影響，人力很難控制多輛車，在遇到障礙物或下坡時(shí)，很難及時(shí)停車；因而一次只準(zhǔn)推擁一輛車。

信號(hào)工必須在進(jìn)信號(hào)硐室后方可發(fā)出提升信號(hào)，以防止礦車落轍、斷繩跑車或車內(nèi)掉物滾落傷人。

為防止裝載的物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重，造成事故，裝載物料超規(guī)定時(shí)不得發(fā)提升信號(hào)。