A.葉片
B.偏航系統(tǒng)
C.輪轂
D.變槳系統(tǒng)
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A.塔架門
B.機(jī)艙底平臺門
C.天窗
D.機(jī)艙后蓋門
A.水平軸,三葉片
B.上風(fēng)向,變槳距調(diào)節(jié)
C.直接驅(qū)動,永磁同步發(fā)電機(jī)
D.垂直軸,兩葉片,直接驅(qū)動,永磁異步發(fā)電機(jī)
A.對液壓泵間歇工作時(shí)產(chǎn)生的壓力進(jìn)行能量存貯
B.在液壓泵損壞時(shí)做緊急動力源以及泄漏損失的壓力補(bǔ)償
C.緩沖周期性的沖擊和振蕩
D.補(bǔ)償溫度和壓力變化時(shí)所需的容量
A.主控柜
B.變流柜
C.變壓器(如果必要)
D.水冷柜(對ABB或SWITCH來說)
A.維護(hù)A為首次運(yùn)行后1~3個(gè)月維護(hù),維護(hù)A是一個(gè)單次維護(hù)工作,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)計(jì)劃中只執(zhí)行一次,重新緊固所有的螺栓,維護(hù)A執(zhí)行的時(shí)間誤差是±1個(gè)月
B.維護(hù)B為半年維護(hù),維護(hù)B執(zhí)行的時(shí)間誤差是±1個(gè)月
C.維護(hù)C為一年維護(hù),按照力矩表要求的數(shù)量緊固螺栓并作標(biāo)記以便下次檢查時(shí)不會重復(fù),如果發(fā)現(xiàn)有松動的螺栓,則緊固該項(xiàng)所有的螺栓并作記錄,維護(hù)C執(zhí)行的時(shí)間誤差是±1個(gè)月
D.維護(hù)X擴(kuò)展維護(hù)
最新試題
車輛需停留在離機(jī)位()米,且最好在上風(fēng)向。
進(jìn)入輪轂工作必須()
設(shè)備事故是如何分類的?
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到運(yùn)行狀態(tài)。
剝電纜絕緣外層時(shí),要戴手套,手拿電纜位置必須放在電工刀的后方,謹(jǐn)防手部劃、割傷。
作業(yè)人員應(yīng)具備哪些基本條件?
風(fēng)速超過()米/秒,嚴(yán)禁到機(jī)艙罩外面工作。機(jī)艙罩外面工作時(shí),必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
在施工現(xiàn)場可以追逐嬉鬧,造成后果的由公司承擔(dān)責(zé)任。
新進(jìn)場的人員,必須進(jìn)行(),并經(jīng)考核合格,方可進(jìn)入現(xiàn)場工作。未考核合格者,禁止進(jìn)入現(xiàn)場工作。
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時(shí),必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報(bào),經(jīng)現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。