A、減少
B、增大
C、不變
D、微增大
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A、1+K
B、1+2K
C、1/(1+2K)
D、1/(1+K)
A、三相整流電路
B、單相整流電路
C、三相可控整流橋
D、單相全橋整流電路
A、成反比
B、無(wú)關(guān)
C、成正比
D、與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角α的正弦成正比
A、罩極
B、凸極
C、線繞
D、鼠籠
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。