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3.多項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈計(jì)劃功能包括(),以獲得最佳效率。
A.生產(chǎn)安排
B.需求計(jì)劃
C.運(yùn)輸
D.直接原料獲得和分配計(jì)劃
4.單項(xiàng)選擇題()線路的種類是線路里面最多、最復(fù)雜的。
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.空運(yùn)
5.單項(xiàng)選擇題()位于主要運(yùn)輸干線的中途式末端,配送中心的商品配送方向與干線運(yùn)輸方向一致或在運(yùn)輸干線側(cè)面。
A.輻射型配送中心
B.區(qū)域配送中心
C.流通型配送中心
D.扇形配送中心
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在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
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美國對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
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以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()
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以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
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下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
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下列對(duì)于物流的有關(guān)說法,錯(cuò)誤的是()
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通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
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以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
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下列不屬于物流成本特性的是()
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按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
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