A.V=(A1+A2)L
B.V=2(A1+A2)L
C.V=(A1-A2)L
D.V=(A1+A2)L/2
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A.正確處理道路與農業(yè)的關系
B.選擇線位的高低
C.合理考慮路線與城鎮(zhèn)的聯(lián)系
D.處理好路線和橋位的關系
A.設計車輛
B.設計速度
C.交通量與通行能力
D.交通標志
E.平均車速
A.方格網法
B.圓心法
C.等分法
D.平行線法
E.環(huán)形放射線法
A.采用長的直線線形時,縱坡不宜過大
B.長直線與大半徑凸型豎曲線組合為宜,這樣可使生硬呆板的直線得到一些緩和
C.長直線道路兩側過于空曠時,宜采取種植不同樹種或設置一定建筑物、雕塑、廣告牌等措施,以改善單調的景觀
D.長直線或長大坡的盡頭的平曲線應采取設置標志、增加路面抗滑能力等安全措施
E.標準規(guī)范對最大直線長度有具體數(shù)值的規(guī)定
A.確定縱坡坡度大小和坡長
B.平縱組合設計
C.確定填挖方的調運
D.確定邊坡的坡度
E.確定豎曲線的半徑(長度)
A.70km/h
B.80km/h
C.90km/h
D.100km/h
E.120km/h
A.埡口位置選擇問題
B.縱坡問題
C.不良地質問題
D.線位高低問題
A.河岸的選擇
B.線位高低的確定
C.跨河換岸橋位的選擇
D.兩岸的展線布局
A.控制埡口的選擇
B.側坡選擇
C.試坡布線
D.線位高度
E.橫斷面形式
最新試題
下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設要點的是()
交叉口的設計依據(jù)是()
關于路肩的作用,敘述正確的有()
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為()。
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應采用()交通管理方式。
越嶺線當埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標高有關,過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
選線的第二步工作是()
關于中央分隔帶開口部的設置,敘述正確的有()
道路定線的主要任務是()
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()