A.便于中樁組敷設(shè)平曲線中點(diǎn)樁
B.便于測(cè)角組提高精度
C.便于施工單位放線
D.便于選擇半徑
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A.一階段測(cè)設(shè)
B.二階段測(cè)設(shè)
C.三階段測(cè)設(shè)
D.四階段測(cè)設(shè)
A.汽車質(zhì)量
B.道路質(zhì)量
C.輪胎與路面的附著條件
D.汽車車速
A.極限最小半徑
B.一般最小半徑
C.不設(shè)超高的最小半徑
D.臨界半徑
A.最大縱坡
B.平均縱坡
C.最短坡長(zhǎng)
D.坡度角
A.V=(A1+A2)L
B.V=2(A1+A2)L
C.V=(A1-A2)L
D.V=(A1+A2)L/2
最新試題
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
道路定線的任務(wù)是()
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()