A.7S
B.15S
C.30S
D.40S
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A.（2±1）S
B.（3±1）S
C.（4±1）S
D.（5±1）s
A.7min
B.10min
C.11min
D.20min
A.下垂高度
B.位移尺寸
C.重量
D.游隙
A.正向壓差試驗(yàn)
B.反向壓差試驗(yàn)
C.正反向壓差試驗(yàn)
D.流量試驗(yàn)
A.添加
B.缺少時(shí)添加
C.清洗
D.更新
最新試題
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí)，機(jī)車制動(dòng)管不受（）模塊壓力控制，但通過自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。
TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)（）、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在（）內(nèi)。
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí)，觸頭開距應(yīng)（）。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí)，其減壓量是5位減壓（）。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為（）。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是（）。