A.汽車行駛速度大于Vk時,稱為穩(wěn)定行駛
B.汽車行駛速度大于Vk時,稱為不穩(wěn)定行駛
C.汽車行駛速度小于Vk時,稱為穩(wěn)定行駛
D.汽車行駛速度小于Vk時,稱為不穩(wěn)定行駛
E.Vk是汽車穩(wěn)定行駛的極限速度
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A.離心加速度變化率
B.行駛時間
C.超高漸變率
D.視覺條件
E.以上都正確
A.路拱有直線形、曲線形等多種形式
B.瀝青混凝土路面的路拱坡度可為1%~2%
C.路拱坡度與路面種類無關(guān)
D.路拱坡度與路面種類有關(guān)
E.路拱坡度與當(dāng)?shù)刈匀粭l件無關(guān)
A.平曲線和豎曲線的大小不必保持均衡
B.避免在凸形豎曲線的頂部插入小半徑的平曲線
C.避免在凹形豎曲線的底部插入小半徑的平曲線
D.一個平曲線內(nèi),必須避免縱面線形的反復(fù)凸凹
A.附著條件是汽車行駛的充分條件
B.附著條件是汽車行駛的必要條件
C.附著條件是汽車行駛的充分和必要條件
D.附著條件是指牽引力不小于驅(qū)動輪與路面的附著力
E.附著條件是指牽引力不大于驅(qū)動輪與路面的附著力
A.L=R/ω
B.L=Rω
C.L=R+ω
D.T=1/2L
E.T=L
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計速度有()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計的步驟次序,下列正確的選項是()
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是()
各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點的是()
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。