A、機艙內緊急停機按鈕;
B、塔架底部緊急停機按鈕;
C、轉子超速傳感器;
D、機艙振動傳感器;
E、變槳系統(tǒng)緊急停機觸點(接觸器);
F、PLC控制器觸點(接觸器);
G、解纜限位開關。
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A.鋒電能源1.5MW風機
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F.金風750kW風機
G.聯(lián)合動力1.5MW風機
H.北重2MW風機
I.北重1.5MW風機
J.上海電氣1.25MW風機
K.恩德1.5MW風機
A.亞同步狀態(tài)(0<S<1)
B.同步狀態(tài)(S=1)
C.超同步狀態(tài)(S<0)
D.超速狀態(tài)
A.液壓油加注量
B.超速保護
C.超溫保護
D.扭矩保護
A.保護直流母排電容不被擊穿
B.電網(wǎng)電壓跌落時,向電網(wǎng)輸出無功
C.發(fā)電機有過電壓存在時通過CROWBAR短接轉子回路,保護機側變頻器
D.通過測量轉速信號,調節(jié)功率輸出
A.220V
B.DC24V
C.AC24V
D.AC24V+DC24V
最新試題
對待事故“四不放過”的原則是什么?
剝電纜絕緣外層時,要戴手套,手拿電纜位置必須放在電工刀的后方,謹防手部劃、割傷。
安全帶的松緊程度以(),不能太緊或者太松。
設備事故是如何分類的?
風機調試運行之后,上塔工作時,風機必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時,必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報,經(jīng)現(xiàn)場項目經(jīng)理和安全員批準后方可工作。
進入頂層平臺,如果不進行吊車作業(yè)和機艙外作業(yè),嚴禁將()帶入機艙,防止與機械轉動部分攪在一起。
休克的急救步驟有哪些?
新進場的人員,必須進行(),并經(jīng)考核合格,方可進入現(xiàn)場工作。未考核合格者,禁止進入現(xiàn)場工作。
進入輪轂工作必須()
攜帶工具的人員要(),禁止2人或兩人以上同時攀爬同一截塔筒,防止高空墜物