某水利工程施工項目經(jīng)過招標，建設單位選定A公司為中標單位。雙方在施工合同中約定，A公司將設備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C、D三家專業(yè)公司，業(yè)主負責采購設備。
該工程在施工招標和合同履行過程中發(fā)生了如下事件：
事件1：施工招標過程中共有6家公司競標。其中F公司的投標文件在招標文件要求提交投標文件的截止時間后半小時送達；G公司的投標文件未密封。
事件2：樁基工程施工完畢，已按國家有關規(guī)定和合同約定作了檢測驗收。監(jiān)理工程師對其中5號樁的混凝土質量有懷疑，建議建設單位采用鉆孔取樣方法進一步檢驗。D公司不配合，總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合，A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
事件3：若樁鉆孔取樣檢驗合格，A公司要求該監(jiān)理公司承擔由此發(fā)生的全部費用，賠償其窩工損失，并順延所影響的工期。
事件4：建設單位采購的配套工程設備提前進場，A公司派人參加開箱清點，并向監(jiān)理機構提交因此增加的保管費支付申請。
事件5：C公司在配套工程設備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設備材料庫中部分配件丟失，要求建設單位重新采購供貨。

隧洞導流適用的條件是什么?

某施工單位承擔一土石壩施工任務，該單位對壩基開挖做了施工組織設計，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，挖掘機的機械利用率為0.9，自卸汽車的機械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某施工單位承擔一土石壩施工任務，該單位對壩基開挖做了施工組織設計，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，挖掘機的機械利用率為0.9，自卸汽車的機械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某施工單位承擔一土石壩施工任務，該單位對壩基開挖做了施工組織設計，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，挖掘機的機械利用率為0.9，自卸汽車的機械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某施工單位承擔一土石壩施工任務，該單位對壩基開挖做了施工組織設計，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，挖掘機的機械利用率為0.9，自卸汽車的機械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某水閘共10孔，每孔凈寬10.0m。底板厚1.6m，閘室總寬112.8m，順水流長16.Om；閘室及翼墻底板基礎采用水泥土攪拌樁處理。其主要工程內容有：①地基與基礎；②閘室段（土建）；③上游連接段；④下游連接段；⑤消能防沖段；⑥交通橋（工作橋）；⑦金屬結構及啟閉機安裝；⑧啟閉機房和橋頭堡。施工過程中，發(fā)生如下事件：
事件1：水泥土攪拌樁在施工前進行了2根工藝性試驗樁，確定了施工參數(shù)。
事件2：水泥土攪拌樁施工完成后，施工單位對基坑進行了開挖，按規(guī)范要求對水泥土攪拌樁進行了檢測。檢測合格后，施工單位組織項目法人、監(jiān)理、設計、質量監(jiān)督、運行管理等單位組成聯(lián)合小組，共同檢查核定其質量等級并填寫簽證表。
事件3：水閘閘墩施工正值高溫季節(jié)，為此，施工單位采取了多項溫控措施保證混凝土施工質量。
事件4：本工程共劃分為1個單位工程。單位工程完成后，監(jiān)理單位組織項目法人、設計、施工、運行管理、質量監(jiān)督等單位組成外觀質量評定小組，現(xiàn)場進行工程外觀質量檢驗評定，并將評定結論報工程質量監(jiān)督機構核備。

某水閘共10孔，每孔凈寬10.0m。底板厚1.6m，閘室總寬112.8m，順水流長16.Om；閘室及翼墻底板基礎采用水泥土攪拌樁處理。其主要工程內容有：①地基與基礎；②閘室段（土建）；③上游連接段；④下游連接段；⑤消能防沖段；⑥交通橋（工作橋）；⑦金屬結構及啟閉機安裝；⑧啟閉機房和橋頭堡。施工過程中，發(fā)生如下事件：
事件1：水泥土攪拌樁在施工前進行了2根工藝性試驗樁，確定了施工參數(shù)。
事件2：水泥土攪拌樁施工完成后，施工單位對基坑進行了開挖，按規(guī)范要求對水泥土攪拌樁進行了檢測。檢測合格后，施工單位組織項目法人、監(jiān)理、設計、質量監(jiān)督、運行管理等單位組成聯(lián)合小組，共同檢查核定其質量等級并填寫簽證表。
事件3：水閘閘墩施工正值高溫季節(jié)，為此，施工單位采取了多項溫控措施保證混凝土施工質量。
事件4：本工程共劃分為1個單位工程。單位工程完成后，監(jiān)理單位組織項目法人、設計、施工、運行管理、質量監(jiān)督等單位組成外觀質量評定小組，現(xiàn)場進行工程外觀質量檢驗評定，并將評定結論報工程質量監(jiān)督機構核備。