A.國際基準(zhǔn)
B.需求結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)
C.供給結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)
D.產(chǎn)業(yè)間比例平衡標(biāo)準(zhǔn)
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A.足夠的資本積累
B.先進(jìn)的技術(shù)資源
C.充足的市場需求
D.技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新
A.供給結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
B.需求結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
C.國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
D.國際投資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
A.創(chuàng)造新的需求投資,將形成新的產(chǎn)業(yè)而改變原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
B.對部分產(chǎn)業(yè)投資,將推動(dòng)這些產(chǎn)業(yè)以更快的速度擴(kuò)大,從而影響原有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
C.對全部產(chǎn)業(yè)投資,則會(huì)引起各產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度的差異。
D.對外投資也會(huì)影響本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
A、競爭性行為
B、協(xié)調(diào)行為
C、企業(yè)兼并與重組
D、企業(yè)破產(chǎn)
A、完全競爭市場結(jié)構(gòu)
B、完全壟斷的市場結(jié)構(gòu)
C、寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu)
D、壟斷競爭的市場結(jié)構(gòu)
最新試題
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
純粹市場機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
策略是參與人完整的相機(jī)行動(dòng)的方案。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。