A.是允許
B.必有擊穿主絕緣的惡果
C.有相當(dāng)大的危害
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A.負(fù)荷電流
B.工頻電壓
C.運(yùn)行中的鐵損和銅損
A.粉紅色
B.桔黃色
C.淡藍(lán)色
A.電氣動作
B.機(jī)械動作
C.油流和氣流的運(yùn)動
A.該線路的負(fù)荷電流
B.最大的故障電流
C.大于允許的過負(fù)荷電流
A.靈敏性
B.快速性
C.可靠性
最新試題
攜帶工具的人員要(),禁止2人或兩人以上同時(shí)攀爬同一截塔筒,防止高空墜物
安全帶的松緊程度以(),不能太緊或者太松。
進(jìn)入頂層平臺,如果不進(jìn)行吊車作業(yè)和機(jī)艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機(jī)艙,防止與機(jī)械轉(zhuǎn)動部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>
在進(jìn)行檢查MCB操作前,一定要將MCB()方可操作,防止碰到pushon強(qiáng)制并網(wǎng),導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機(jī)損壞,更嚴(yán)重的會引起人員傷亡
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時(shí),必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報(bào),經(jīng)現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。
簡述進(jìn)入輪轂工作的安全規(guī)。
休克的急救步驟有哪些?
設(shè)備事故是如何分類的?
冬季風(fēng)機(jī)葉片容易(),人員或者車輛不得在塔筒附近逗留。
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時(shí),風(fēng)機(jī)必須打到運(yùn)行狀態(tài)。