A.《齊民要術(shù)》
B.《夢(mèng)溪筆談》
C.《營(yíng)造法式》
D.工程做法則例
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A.由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大
B.國(guó)家政策調(diào)整導(dǎo)致的征地費(fèi)用增加
C.為了工程的整體形象而增加了景觀工程
D.為了萬(wàn)無(wú)一失而提高了批復(fù)的抗震等級(jí)而引起的工程量增加
最新試題
防護(hù)欄的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗(yàn)石灰的有效鈣和（）含量。
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則為不合格
道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括（）
長(zhǎng)度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
只有在其使用的設(shè)備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定
交通標(biāo)志的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計(jì)規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個(gè)別論證和驗(yàn)算。