護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的（）

明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用（）

逆反射亮度系數(shù)的單位為cd·lx-1·m-2

我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。

GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”

根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，招標(biāo)文件中招標(biāo)人要求投標(biāo)人提交投標(biāo)擔(dān)保的，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照要求的金額和形式提交。投標(biāo)保證金金額一般不得超過(guò)（）人民幣。

按照《公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人的投標(biāo)文件不屬于必須包括（）

反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是（）。

《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號(hào)）中交通安全設(shè)施抽檢頻率（）

道路交通標(biāo)線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)主要包括（）