A．隨著線路并聯(lián)的電容值不斷地增大，線路的功率因數(shù)也不斷地增大
B．功率因數(shù)提高的原因是原來線路中的部分感性負(fù)載不再從電路中吸收無功功率
C．提高功率因數(shù)后，由于發(fā)電機(jī)輸出的有功功率增加，線路端電壓未變，故線路電流增加
D．提高功率因數(shù)，可以充分地利用發(fā)電機(jī)的容量并可減少線路及發(fā)電機(jī)內(nèi)阻能量損耗
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A．功率因數(shù)提高的同時(shí)，負(fù)載有功功率降低，達(dá)到節(jié)能的好處
B．提高功率因數(shù)方法一般是并聯(lián)電容
C．提高功率因數(shù)，可減低線路及發(fā)電機(jī)內(nèi)阻的有功損耗
D．由于線路中并聯(lián)了電容，故線路原感性負(fù)載所需的無功首先由電容提供，不足的部分再由電源提供
A．鎮(zhèn)流器兩端
B．燈管兩端
C．鎮(zhèn)流器與燈管串聯(lián)后的兩端（即電源兩出線端）
D．啟動器兩端
A．該負(fù)載功率因數(shù)提高，該負(fù)載電流減少
B．該負(fù)載功率因數(shù)提高，該負(fù)載電流不變
C．線路的功率因數(shù)提高，線路電流減少
D．線路的功率因數(shù)提高，線路電流不變
A．發(fā)電機(jī)輸出功率一定時(shí)，能減小線路電流，減小供電線路上損耗
B．能減小發(fā)電機(jī)繞組損耗，提高發(fā)電設(shè)備的利用率
C．減小電動機(jī)繞組的功率損耗，提高電動機(jī)的效率
D．減小線路電流，提高供電效率
A．電路中存在著耗能元件R
B．電流是正弦交變的
C．電路中存在著相位的問題
D．電路中存在著L、C儲能元件
最新試題
用測流鉗測對稱三相電流。當(dāng)測流鉗鉗住一根進(jìn)線時(shí)，讀數(shù)為2A，若鉗住兩根進(jìn)線，則讀數(shù)為（）。
一臺正在運(yùn)行的三相異步電動機(jī)，用鉗形電流表則得其線電流為30A，用電壓表測得其線電壓為380V，功率因數(shù)為0.84，則有功功率、視在功率分別為（）。
對稱三相電壓是指（）。
在日光燈電路中并聯(lián)一適當(dāng)?shù)碾娙莺?，提高了功率因?shù)。這時(shí)日光燈消耗的有功功率將（）。
在電源電壓相同時(shí)，三相對稱負(fù)載做三角形連接時(shí)的線電流IΔ與做星形連接時(shí)的線電流IY之比為（），功率之比PΔ/PY=（）。
三相對稱負(fù)載接三相對稱電源，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在三相四線制中，若某三相負(fù)載對稱，星形連接，則連接該負(fù)載的中線電流為（）。
三相負(fù)載星形連接，中線的作用是（）。
三相對稱負(fù)載星形連接時(shí)，已知相電壓為220V，相電流為4A，功率因數(shù)為0.6，則其三相有功功率為（）。
在三相四線制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中，指出下列關(guān)于中線各結(jié)論中哪一個(gè)是錯(cuò)誤的（）。