載重汽車(chē)的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車(chē)輛。

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

選線的第二步工作是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有（）

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

道路定線的主要任務(wù)是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車(chē)輛限制的最大行駛速度。

道路定線的任務(wù)是（）