A.同類造價(jià)類比法
B.造價(jià)單元分解法
C.成本分析法
D.市場(chǎng)詢價(jià)法
E.專家經(jīng)驗(yàn)法
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A.設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范
B.施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范
C.質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
D.安全操作規(guī)程
A.固定臺(tái)座
B.動(dòng)力設(shè)施
C.吊裝設(shè)施
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)施
A.木扒桿
B.滿布式鋼管支架
C.單導(dǎo)梁
D.龍門架
A.砂礫
B.煤渣
C.空壓機(jī)
D.環(huán)氧鋼筋
E.木炭
最新試題
我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)將()定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
按照《公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人的投標(biāo)文件不屬于必須包括()
反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是()。
發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位為cd·lx-1
明洞施工,當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用()
分項(xiàng)工程評(píng)分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分
防腐涂層厚度檢測(cè)所用儀器一般是()
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定,但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其評(píng)分值的90%計(jì)算
工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分單元為()