橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有（）

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

選線的第二步工作是（）

關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）