判斷題列車在運行中脫鉤分離時,將會發(fā)生自動制動作用。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題保持閥的功用是使降壓風缸內的壓力一般控制在()。

A.340~360kPa
B.280~340kPa
C.420~450kPa
D.340~420kPa

2.單項選擇題副閥膜板活塞右側為()的壓力空氣。

A.降壓風缸
B.制動管
C.工作風缸
D.總風缸

3.單項選擇題Jz-7型空氣制動機自動制動閥在控制車輛制動時的控制關系為()。

A.自動制動閥→均衡風缸→中繼閥→列車管壓力變化→車輛制動機
B.自動制動閥→中繼閥→均衡風缸→列車管壓力變化→車輛制動機
C.自動制動閥→均衡風缸→列車管壓力變化→中繼閥→車輛制動機
D.自動制動閥→列車管壓力變化→均衡風缸→中繼閥→車輛制動機

4.單項選擇題作用閥在制動時,總風缸壓力空氣經(jīng)供氣閥口向制動缸和()充氣。

A.膜板活塞上側
B.膜板活塞下側
C.副風缸
D.工作風缸

5.單項選擇題自閥手柄在過充位和運轉位時,作用情況相同的是()。

A.自閥
B.中繼閥
C.作用閥
D.分配閥