出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。

地鐵換乘站存在的問題包括（）。

使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。