A.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
B.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、與機車、貨車相連接的客車端門
C.乘坐旅客的車輛、編掛在列車尾部的客車后端門、與機車、貨車相連接的客車端門
D.與機車、貨車相連接的客車端門、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
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A.特快旅客列車、快速旅客列車、低速旅客列車
B.特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車
C.特快旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車
D.快速旅客列車、普通旅客列車低速旅客列車
A.密接式車鉤
B.15號車鉤
C.中間體過度車鉤
D.15號過度車鉤
A.制動梁、上拉桿
B.制動梁、橫向控制桿
C.上拉桿、橫向油壓減震器
D.制動梁、橫向油壓減震器
A.廠修、輔修、臨修
B.廠修、段修、輔修
C.段修、輔修、臨修
D.廠修、段修、臨修
A.車種
B.車牌
C.區(qū)間
D.車次
最新試題
產(chǎn)生定位誤差的原因有兩個,即定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)不重合和()。
在型腔模中,常采用斜導(dǎo)柱抽芯機構(gòu),其中滑塊復(fù)位、定位的安裝與位置的調(diào)整,一般在模具裝配基本完成后進(jìn)行。
防護(hù)面罩的作用是在電焊時避免弧光刺眼。
為滿足注射成型工藝對模具溫度的要求,模具上需設(shè)有冷卻或加熱裝置。
焊裝夾具調(diào)整時的裝焊一般分四個步驟:第一步定位、第二步夾緊,第三步點固、第四步焊接。
量塊研磨時易產(chǎn)生表面磨焦燒傷,其產(chǎn)生原因有()和平板壓砂不均勻兩個方面。
操作壓鑄機時,嚴(yán)禁敲打模具及機械設(shè)備和更改(),在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報,以便于及時處理。
制件彎曲后不能保證孔位尺寸是由于制件展開尺寸不對。
生產(chǎn)管理的職能即計劃、組織、指揮、()、監(jiān)控與考核。
安裝防火防爆安全裝置,例如阻火器、()、防爆窗、阻火閘門以及安全閥等,可以防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸。