單項選擇題鑒定列車在()內(nèi)發(fā)生險牲及以上責任行車事故的,取消鑒定評比資格。
A.月
B.季
C.半年
D.一年
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1.單項選擇題()屬于運用客車質(zhì)量鑒定A類故障。
A.坐席安裝松動合計不超過2件
B.坐席標號不準確
C.坐席破損
D.缺少坐席
2.單項選擇題客車報廢自核準之日起取消配屬,并在()內(nèi)解體完畢。
A.一個月
B.二個月
C.三個月
D.六個月
3.單項選擇題鐵路局()向鐵道部上報客車配屬統(tǒng)計情況。
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年
4.單項選擇題車輛段()向鐵路局上報客車配屬統(tǒng)計情況。
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每一年
5.單項選擇題遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,引導接車并正線通過時,準許列車憑特定引導手信號的顯示,以不超過()的速度進站。
A.15km/h
B.20km/h
C.60krn/h
D.80km/h
最新試題
防護面罩的作用是在電焊時避免弧光刺眼。
題型:判斷題
斜導柱抽芯機構(gòu)在裝配中的主要工作是()的裝配和楔緊塊的裝配。
題型:填空題
根據(jù)裝配(),將模具的零部件按照一定的工藝順序進行配合與定位、連接與固定,使之成為符合要求的模具產(chǎn)品,稱為模具的裝配。
題型:填空題
制件彎曲后不能保證孔位尺寸是由于制件展開尺寸不對。
題型:判斷題
在型腔模中,常采用斜導柱抽芯機構(gòu),其中滑塊復位、定位的安裝與位置的調(diào)整,一般在模具裝配基本完成后進行。
題型:判斷題
產(chǎn)生定位誤差的原因有兩個,即定位基準與設(shè)計基準不重合和()。
題型:填空題
當凸、凹模磨損較大或有崩裂現(xiàn)象時,應(yīng)拆卸凸、凹模,用外圓磨床磨削直徑。
題型:判斷題
和專用夾具不一樣,組合夾具的最終精度,是靠()的精度直接組合來保證的,不允許進行任何補充加工,否則無法保證元件的互換性。
題型:填空題
“質(zhì)量第一,用戶至上”是生產(chǎn)企業(yè)決策者必須無條件遵守的職業(yè)道德準則。
題型:判斷題
如果零件的加工部位是曲面輪廓,應(yīng)選擇兩坐標聯(lián)動和三坐標聯(lián)動的系統(tǒng)。
題型:判斷題