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A.工作風(fēng)缸
B.降壓風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
D.均衡風(fēng)缸
A.工作風(fēng)缸
B.過充風(fēng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸
最新試題
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí),觸頭開距應(yīng)()。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置(測(cè)重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。
120-1制閥屬于()。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時(shí),要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。