柴油發(fā)電機(jī)組按正常操作人工啟動(dòng)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)輸出頻率、電壓不正常輸出達(dá)不到額定值，油機(jī)轉(zhuǎn)速由低——高——低——停，造成問題的主要原因由（）

某地有個(gè)BTS3002C的小基站（有防雷箱、UPS、電池）現(xiàn)有Lapd-oml斷鏈告警，站點(diǎn)退出服務(wù)，在這之前一天內(nèi)沒有任何的告警，該基站的數(shù)據(jù)配置也沒問題，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致這種故障：（）

通信局站內(nèi)，應(yīng)采用（）聯(lián)合接地方式。

外殼內(nèi)陷，可能的原因是：（）

空調(diào)運(yùn)行檢查：（）

傳輸故障處理的原則是：（）

導(dǎo)致電池浮充電壓相對(duì)低的原因可能有（）。

高新興BASS-330監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)控以下哪些告警量？（）。

請(qǐng)簡(jiǎn)述EMOS工單的接單時(shí)限，回單時(shí)限及回復(fù)規(guī)范的五要素？（）

蓄電池維護(hù)應(yīng)注意的事項(xiàng)包括：（）