A、1
B、2
C、3
D、4
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A、一條直線
B、雙曲線
C、拋物線
D、圓弧線
A、容量足夠大的電容
B、大電感
C、容量足夠小的電容
D、小電感
A、成正比
B、成反比
C、f2成正比
D、f2成反比
A、電流環(huán)為內(nèi)環(huán),速度環(huán)為外環(huán)
B、電流環(huán)為外環(huán),速度環(huán)為內(nèi)環(huán)
C、電流環(huán)為內(nèi)環(huán),速度環(huán)也為內(nèi)環(huán)
D、電流環(huán)為外環(huán),速度環(huán)也為外環(huán)
A、115%
B、100%
C、125%
D、150%
最新試題
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動化,又可()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作,它的()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
對()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。