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問答題提高發(fā)動機實際工作循環(huán)熱效率的基本途徑是什么？可采取哪些基本措施？

1.問答題簡述發(fā)動機的實際工作循環(huán)過程。

2.問答題汽油機經(jīng)濟混合氣范圍一般是多少？為什么過濃或過稀燃油消耗增加？

3.問答題潤滑系統(tǒng)的組成及公用是什么？

4.問答題L型汽油噴射系統(tǒng)的特點是什么？

5.問答題傳統(tǒng)鉛蓄電池點火系統(tǒng)有哪些缺點？

6.名詞解釋壓縮比

壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小體積之比稱為壓縮比。

7.名詞解釋發(fā)動機轉(zhuǎn)速特性

發(fā)動機轉(zhuǎn)速特性系指發(fā)動機的功率，轉(zhuǎn)矩和燃油消耗率三者隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。

8.名詞解釋配氣相位

配氣相位就是進排氣門的實際開閉時刻，通常用相對于上下點曲拐位置的曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖來表示。這種圖形稱為配氣相位圖。

9.名詞解釋發(fā)動機排量

多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機工作容積或發(fā)動機排量。

10.單項選擇題燃油噴射系統(tǒng)裝置的控制方式不同，可分為（）。

A、機械、機電和電子控制式
B、D型和L型
C、缸內(nèi)噴射和缸外噴射
D、單點噴射和多點噴射