從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）

為保持反應(yīng)器的物料平衡，每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。（）

更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）

燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時觀察液位并排放。（）

預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應(yīng)加大注硫量。（）

低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。（）

建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）

為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）

當(dāng)對液位表進(jìn)行調(diào)校時，液位控制器應(yīng)改手動且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。（）

進(jìn)油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）