多項(xiàng)選擇題2011年6月2日中班,綜采一隊(duì)機(jī)電班班長(zhǎng)楊永智班前安排上半班各組人員在皮帶機(jī)尾臥底,下半班溜車后進(jìn)行工作面的各項(xiàng)檢修工作。其中煤機(jī)組需更換煤機(jī)導(dǎo)向滑靴,打運(yùn)班班前安排用無(wú)極繩絞車打運(yùn)滑靴到無(wú)極繩機(jī)尾等工作。下井后,機(jī)電班各組人員進(jìn)行皮帶機(jī)尾臥底工作,打運(yùn)班副班長(zhǎng)余明鳳、押車工梅成、機(jī)尾看護(hù)工王德紅等將滑靴打運(yùn)到離無(wú)極繩尾輪20m處。隨后即將機(jī)尾處鋼絲繩抬至控制臺(tái),準(zhǔn)備更換回柱絞車鋼絲繩,此時(shí)發(fā)現(xiàn)控制臺(tái)飲用水不夠了,就返回準(zhǔn)備打運(yùn)幾桶水進(jìn)來(lái)。此時(shí)(18時(shí)左右)工作面溜車結(jié)束,機(jī)電班也結(jié)束臥底工作,按班前安排,所有不參加檢修的人員一起去機(jī)尾輪處運(yùn)導(dǎo)向滑靴進(jìn)工作面。當(dāng)人員到滑靴存放點(diǎn)掛好葫蘆準(zhǔn)備起吊滑靴時(shí),無(wú)極繩開始走鉤運(yùn)水進(jìn)來(lái),而魯陳林發(fā)現(xiàn)運(yùn)滑靴人員較多,自己幫不上忙而且又口渴,便一個(gè)人向回走找水喝。魯陳林雙腳走在軌道上,當(dāng)接近尾輪時(shí),由于走在軌道上重心不穩(wěn),突然腳從軌道上滑了下來(lái),左腳被運(yùn)行的鋼絲繩帶進(jìn)尾輪,造成受傷。此起事故的防范措施是()

A、井下人員行走,特別是在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)地點(diǎn),嚴(yán)禁雙腳在軌道上行走。
B、嚴(yán)格師帶徒工作,實(shí)行捆綁式全過(guò)程管理,既要帶業(yè)務(wù)技能,也要帶安全技能。
C、無(wú)級(jí)繩尾輪防護(hù)罩不符合安全要求,尺寸不夠大,固定不牢固。
D、機(jī)電辦牽頭,生產(chǎn)技術(shù)科參加對(duì)尾輪的防護(hù)罩進(jìn)行完善,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),各基層單位落實(shí)。


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1.多項(xiàng)選擇題2010年4月27日中班,顧橋礦生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)安排二班到1115(3)軌順進(jìn)行一部90D無(wú)級(jí)繩絞車換繩作業(yè)。中班人員到現(xiàn)場(chǎng)采用錨鏈(錨鏈用M20的螺栓環(huán)形連接)把梭車固定在軌道上,固定好梭車后開始拆掉舊繩,把新繩頭固定在梭車?yán)K輪上。在22:05分左右,副班長(zhǎng)閆祝海用對(duì)講機(jī)命令無(wú)極繩司機(jī)李玉先“開車緊繩”。同時(shí),劉顯義等四人在梭車處盤繩輪,劉顯義站在梭車上前方用大錘整理纏繩。由于無(wú)極繩絞車開動(dòng),梭車被拉了3m,固定梭車錨鏈的M20螺栓突然崩斷,梭車放滑,把劉顯義甩下,并被梭車軋過(guò),經(jīng)搶救無(wú)效死亡。此起事故的防范措施是()

A、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要隨時(shí)注意自身和他人的安全,切忌盲目作業(yè),提高自保意識(shí)。
B、嚴(yán)格按措施施工,無(wú)極繩緊繩必須用手拉葫蘆或絞車,嚴(yán)禁開動(dòng)無(wú)極繩絞車緊繩。
C、互聯(lián)保責(zé)任執(zhí)行要到位,在開關(guān)截止閥時(shí),一定要做到相互提醒,控制好截止閥開關(guān)速度。
D、更換無(wú)極繩鋼絲繩作業(yè)人員在緊繩時(shí),沒(méi)有按措施執(zhí)行。

2.多項(xiàng)選擇題2011年11月17日中班,綜采三隊(duì)班長(zhǎng)方程忠安排夏輝、樊友書在1116(1)運(yùn)順皮帶機(jī)尾處灑水滅塵。19時(shí)30分左右,夏輝和樊友書在運(yùn)順皮帶機(jī)尾附近灑水(灑水管為長(zhǎng)約10m、直徑10mm的膠皮管),夏輝雙手握著水管負(fù)責(zé)灑水,其右手距管頭約100mm,樊友書在距夏輝約7m遠(yuǎn)的地點(diǎn)負(fù)責(zé)開關(guān)截止閥。開始灑水時(shí),因?yàn)榻刂归y未完全打開,水頭小,于是夏輝要樊友書把閘閥開大點(diǎn),樊友書隨即用力將截止閥開至最大,水壓突然增大,夏輝右手還未來(lái)得及用力抓握住水管,水管頭(水管端部為鐵頭)因突然增壓側(cè)向甩到夏輝的右臉部,造成其右眼瞼部及右顳部皮下血腫。此起事故的防范措施是()

A、切實(shí)加強(qiáng)職工安全培訓(xùn),規(guī)范職工操作行為,工作時(shí)要集中精力。
B、開大截止閥時(shí),沒(méi)有事先打招呼讓夏輝注意抓握住水管。
C、互聯(lián)保責(zé)任執(zhí)行要到位,在開關(guān)截止閥時(shí),一定要做到相互提醒,控制好截止閥開關(guān)速度。
D、強(qiáng)化職工互聯(lián)保責(zé)任意識(shí),真正把互保聯(lián)保責(zé)任落實(shí)在作業(yè)過(guò)程中。

3.多項(xiàng)選擇題011年11月6日15時(shí)30分左右,綜采一隊(duì)支架工沈建東在1122(3)綜采面跟機(jī)移架作業(yè)。當(dāng)采煤機(jī)運(yùn)行至120#支架時(shí),由于采高較大(約4.8m),采煤機(jī)上滾筒割頂煤時(shí),從滾筒下方甩出一塊約200×100mm見方的煤落在煤機(jī)上,從煤機(jī)上反彈改變方向后砸到正在架檔里作業(yè)的沈建東左腳上,造成其左腳面皮肉傷(傷處縫了5針)。造成該事故的原因有()

A、傷者沈建東自保意識(shí)不強(qiáng),跟機(jī)作業(yè)時(shí)注意力不集中,未能判斷煤機(jī)滾筒在采高較大處割煤時(shí)可能拋出煤(巖)塊反彈傷人
B、在回采高度較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低采煤機(jī)速度。
C、采煤機(jī)司機(jī)凌光全安全意識(shí)和互聯(lián)保意識(shí)較差,在煤機(jī)運(yùn)行至采高較大處時(shí),未能減速割煤,且未對(duì)在架檔里作業(yè)的沈建東及時(shí)提醒。
D、加強(qiáng)職工安全教育,提高跟機(jī)作業(yè)人員(煤機(jī)司機(jī)、支架工)的安全防范意識(shí)。

4.多項(xiàng)選擇題2010年2月26日,掘進(jìn)三隊(duì)302組由池某帶班,從1161(3)上順槽三部皮帶機(jī)頭向里改走向木挑棚。12時(shí)40分左右,池某、張某等4人已改完棚腿5根,第6根棚腿柱窩挖出后,池某采用鐵錘沿軌道上平面水平砸擊的方式松動(dòng)木棚腿過(guò)程中,鐵錘與軌道多次發(fā)生強(qiáng)烈撞擊、刮碰,造成錘頭表面邊緣處被切掉一小塊碎片,并刺傷池某左眼。造成該事故的原因有()

A、傷者盲目操作,在砸擊木棚腿過(guò)程中,鐵錘與軌道間未保持一定的安全距離,造成鐵錘與軌道多次發(fā)生撞擊、刮碰
B、違反規(guī)程措施規(guī)定:棚腿柱窩沒(méi)有挖到位,強(qiáng)行拆除棚腿。
C、改棚作業(yè)時(shí),棚腿柱窩必須挖到位,嚴(yán)禁圖懶省事,靠外力強(qiáng)行拆除棚腿。
D、木棚腿柱窩未挖到位,松動(dòng)圈范圍小,砸擊棚腿時(shí)阻力過(guò)大,造成砸擊時(shí)錘頭與軌道強(qiáng)烈碰撞后受損,彈出碎片。

5.多項(xiàng)選擇題8、2011年5月19日中班,綜采三隊(duì)機(jī)修工趙祝剛在1116(1)運(yùn)順巡查皮帶機(jī)運(yùn)行狀況。17時(shí)30分左右,巡查至皮帶機(jī)頭向里300m處,頂板掉下一塊漿皮(規(guī)格400×200×50mm)擦到趙祝剛左小腿迎面,造成左小腳迎面的皮肉劃傷。此起事故的防范措施是()

A、作業(yè)時(shí),要進(jìn)行動(dòng)態(tài)找頂,及時(shí)消除安全隱患。
B、班前加強(qiáng)教育,強(qiáng)調(diào)單兵作業(yè)職工增強(qiáng)安全自保意識(shí)。讓職工形成排除隱患后才能進(jìn)行作業(yè)的意識(shí)。
C、加強(qiáng)帶(跟)班干部現(xiàn)場(chǎng)隱患排查的力度,做到及時(shí)消除安全隱患。
D、臨近夏天,天氣潮氣大,巖層及炸裂漿皮都容易片滑掉落。各區(qū)隊(duì)要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)敲幫問(wèn)頂工作,同時(shí)要加強(qiáng)各后勤線巷道的敲幫問(wèn)頂工作。