單項選擇題一般汽油發(fā)動機銘牌上標(biāo)明的功率、扭矩及相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，其確定是以發(fā)動機的（）為依據(jù)的。
A.負(fù)荷特性
B.部分特性
C.使用特性
D.外特性
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1.單項選擇題影響柴油機燃燒過程的主要因素有壓縮比、柴油的質(zhì)量、（）、噴油規(guī)律、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷、燃燒室結(jié)構(gòu)等。
A.噴油提前角
B.點火提前角
C.氣門遲續(xù)角
D.曲軸轉(zhuǎn)角
2.單項選擇題柴油發(fā)動機噴油提前角過大，不僅會造成發(fā)動機啟動困難，功率下降，油耗增大，而且會使發(fā)動機（）。
A.著火延遲縮短、排氣溫度降低
B.著火延遲期延長、工作粗暴
C.著火延遲縮短、排氣溫度升高
D.著火延遲期延長、補燃嚴(yán)重
3.單項選擇題柴油發(fā)動機的燃燒過程分為著火延遲期、速燃期、（）和補燃期四個過程。
A.主燃期
B.急燃期
C.后燃期
D.緩燃期
4.單項選擇題柴油發(fā)動機汽缸內(nèi)從噴油開始到氣缸壓力急劇上升為止，這一燃燒過程稱為（）。
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補燃期
5.單項選擇題柴油發(fā)動機從汽缸內(nèi)產(chǎn)生最高壓力開始到缸內(nèi)溫度達(dá)到最高值為止，這一燃燒過程稱為（）。
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補燃期
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合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
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