單項(xiàng)選擇題真空助力器在制動(dòng)時(shí)利用進(jìn)氣真空度使膜片移動(dòng)，（）制動(dòng)力。
A.減小
B.加大
C.恒定
D.保持
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1.單項(xiàng)選擇題真空助力器在不制動(dòng)時(shí)，空氣閥和推桿在回位彈簧的作用下離開反作用盤，加力氣室膜片兩側(cè)處于（）狀態(tài)。
A.高壓
B.低壓
C.真空
D.常壓
2.單項(xiàng)選擇題重型汽車離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力裝置中踏板通過(guò)調(diào)整桿推動(dòng)三角板繞其軸銷逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)助力彈簧的助力作用，當(dāng)踏板處于最低位置時(shí)，助力彈簧的助力作用（）。
A.最大
B.最小
C.為零
D.為負(fù)值
3.單項(xiàng)選擇題重型汽車離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力裝置中踏板通過(guò)調(diào)整桿推動(dòng)三角板繞其軸銷逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)彈簧助力作用，隨著踏板的下移，當(dāng)三角板轉(zhuǎn)到使彈簧軸線通過(guò)軸銷中心時(shí)，彈簧助力矩（）。
A.較大
B.較小
C.為零
D.為負(fù)值
4.單項(xiàng)選擇題重型汽車離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力裝置中踏板通過(guò)調(diào)整桿推動(dòng)三角板繞其軸銷逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著踏板的下移，當(dāng)三角板帶動(dòng)助力彈簧從下向上移動(dòng)到三角板軸銷的上方時(shí)，彈簧的力矩則與踏板的力矩（），從而起到助力作用。
A.大小相等
B.方向相反
C.方向相同
D.互相抵消
5.單項(xiàng)選擇題汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的組成由傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向（）兩部分組成。
A.泵
B.閥
C.加力缸
D.加力器
最新試題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
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在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
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別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。
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根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
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為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
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合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
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把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題