A.集裝箱船,油船
B.礦石船,汽車(chē)運(yùn)輸船
C.冷藏船,滾裝船
D.木材船,客船
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A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
A.油輪因密封程度大,所以?xún)?chǔ)備浮力較一般干貨船大
B.凡滿載水線以上的水密空間所提供的浮力皆為儲(chǔ)備浮力
C.儲(chǔ)備浮力主要包含滿載水線以上的水密甲板間容積及上層建筑內(nèi)具有規(guī)范要求的部分容積
D.干舷越大,儲(chǔ)備浮力越大
A.與船舶排水量成正比
B.與船舶排水量成反比
C.與排水量的關(guān)系不能確定
D.與排水量無(wú)關(guān)
A.與船舶排水量成正比
B.與船舶排水量成反比
C.與排水量的關(guān)系不能確定
D.與排水量無(wú)關(guān)
A.船舶的重量性能和容積性能均得到了充分利用
B.船舶裝載了足量貨物
C.運(yùn)費(fèi)噸達(dá)到了最大值
D.船舶運(yùn)輸效益最大
最新試題
船舶凈噸位
遠(yuǎn)洋油輪的載重線標(biāo)志上最的高一條載重線是()
燃點(diǎn)
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)()
貨艙內(nèi)所能容納無(wú)包裝的小塊狀,顆粒狀,粉末狀的貨物的最大體積稱(chēng)為()
船舶由淡水駛?cè)牒K畷r(shí)()
遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上最的低一條載重線是()
已知某輪兩柱間長(zhǎng)Lbp=120,寬B=17米,水線面面積為1650平方米,則其水線面面積系數(shù)為Vw為()
某輪無(wú)船殼系數(shù)資料,經(jīng)測(cè)算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長(zhǎng)為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行普通貨船的穩(wěn)性要求有哪些?