A、1:1000
B、1:5000
C、1:500~1:2000
D、1:5000~1:10000
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A、二
B、三
C、四
D、一
A、各種地形的路線
B、三、四級(jí)公路路線
C、二、三、四級(jí)公路越嶺線
D、高原地區(qū)
A、繞路肩內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)
B、繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)
C、繞路基內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)
D、繞路面中線旋轉(zhuǎn)
A.美觀
B.分隔行車道
C.行車方便
D.提高舒適性
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、30km/h
最新試題
無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()
道路定線的任務(wù)是()
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是()。
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
選線的第二步工作是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。