A.熱帶載重線
B.冬季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
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A.蒲氏8級(jí)(36節(jié))或8級(jí)以上的風(fēng)力不超過(guò)10%
B.蒲氏8級(jí)(36節(jié))或8級(jí)以上的風(fēng)力不超過(guò)1%
C.10年內(nèi)任一單獨(dú)日歷月份中在5°平方區(qū)域上的熱帶風(fēng)暴不多于1次
D.蒲氏8級(jí)(36節(jié))或8級(jí)以上的風(fēng)力超過(guò)10%
A.利用簡(jiǎn)易濾波器或Tanido水尺讀取器
B.利用員板,繩梯或小艇使觀測(cè)位置盡可能接近
C.保證觀測(cè)者視線與水面的角度應(yīng)盡可能減小,并應(yīng)盡可能與曲面表面平行
D.雇用小艇繞船航行,但應(yīng)注意與船保持相當(dāng)距離,以便既能看清水尺又不致使小艇航行航行激起的波浪波及船船舶水尺
A.六面平均吃水
B.首尾平均吃水
C.平均等容吃水
D.經(jīng)拱垂修正后的吃水
A.利用簡(jiǎn)易濾波器或Tanido水尺讀取器
B.利用員板,繩梯或小艇使觀測(cè)者與觀測(cè)位置盡可能接近
C.使觀測(cè)者的視線與水面的角度應(yīng)盡可能減小,并盡可能與曲面表面垂
D.攜小尺至水尺的水線處,量取水線的確切位置
A.我國(guó)國(guó)際航行船舶應(yīng)使用我國(guó)提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定,但外國(guó)船舶仍應(yīng)使用1966《國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定
B.無(wú)論我國(guó)國(guó)際航行船舶還是外國(guó)船舶均必須使用我國(guó)提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
C.我國(guó)國(guó)際航行船舶均不得使用我國(guó)提出的季節(jié)熱帶載生、重線規(guī)定
D.無(wú)論我國(guó)國(guó)際航行船舶還是外國(guó)船舶均應(yīng)使作1966年《國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定
最新試題
船舶的續(xù)航力是計(jì)算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。()
遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上最的低一條載重線是()
簡(jiǎn)述提高船舶容量能力的措施?
在小浪中觀測(cè)吃水應(yīng)()
某輪計(jì)算滲透率時(shí),查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。
已知某輪吃水d=5.8米,寬B=17米,中橫剖面面積為82平方米,則其中橫剖面系數(shù)為Cm為()
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū),第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸,由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸,許排()
目前遠(yuǎn)洋船舶上,既要保證船舶安全航行,又要最大限度的利用船舶載重能力的標(biāo)志是()。
燃點(diǎn)
在大浪中觀測(cè)吃水時(shí),應(yīng)()