單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器是一種用來檢測(cè)、診斷點(diǎn)火系技術(shù)狀況的儀器。一般由示波器、傳感器和（）組成。
A.電流電路
B.交流電路
C.電子電路
D.混合電路
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1.單項(xiàng)選擇題TECH-2汽車故障診斷儀的主要功能有讀取故障碼、測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)、控制（）動(dòng)作等。
A.傳感器
B.執(zhí)行元件
C.剎車
D.轉(zhuǎn)向
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)測(cè)功的方法是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或處于空載某一低速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，突然全開節(jié)氣門，使發(fā)動(dòng)機(jī)克服慣性和內(nèi)部阻力而加速運(yùn)轉(zhuǎn)，用其（）直接反映最大功率的大小。
A.加速性能的好壞
B.加速時(shí)間的長(zhǎng)短
C.加速耗油量的多少
D.轉(zhuǎn)速過渡潤(rùn)滑程度
3.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，出風(fēng)口無冷風(fēng)送出時(shí)，有可能是（）或開關(guān)接觸不良。
A.無制冷劑
B.壓縮機(jī)損壞
C.熔絲燒壞
D.管路泄漏
4.單項(xiàng)選擇題在沒有設(shè)置玻璃窺視孔的汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，感覺接收器/干燥器的進(jìn)出管路之間溫度接近，表明制冷劑數(shù)量（）。
A.嚴(yán)重不足
B.不足
C.適宜
D.過多
5.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)機(jī)中液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)的作用下經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流后進(jìn)入（），體積驟然變大，產(chǎn)生汽化沸騰、蒸發(fā)，溫度急劇下降，用風(fēng)機(jī)將冷空氣吹送到車內(nèi)各個(gè)部位，使車內(nèi)溫度降低。
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.膨脹閥
D.水箱
最新試題
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
題型：判斷題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
題型：判斷題
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
題型：判斷題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題