A.總是把完速的技能分解成為各個部分逐步掌握
B.情緒緊張和多余動作
C.動作協(xié)調(diào)、熟練、意識控制減少到最低程度
D.各個動作是孤立的
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A.局部動作是孤立的
B.視覺控制加強,動覺控制減弱
C.具有多余的動作和緊張狀態(tài)
D.活動方法的靈活運用
A.教師、學(xué)員、管理人員、教學(xué)內(nèi)容
B.教師、教室、管理人員、教學(xué)內(nèi)容
C.教師、學(xué)員、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)內(nèi)容
D.教師、學(xué)員、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段
A.教學(xué)方法
B.教學(xué)環(huán)境
C.教學(xué)手段
D.媒體
A.能動性、參與性和實踐性
B.直接性、參與性和實踐性
C.直接性、參與性和主動性
D.主動性、參與性和實踐性
A.基本相同
B.不一定相同
C.同步上升
D.是同一水平
最新試題
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
動視力一般情況下比靜視力高。
別克發(fā)動機的活塞上止點信號來自于()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。