該鐵路局2012年實際完成比2011年實際完成超額12％以上的指標有（）。

學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動車組列車二等座，使用普通旅客列車硬臥時應(yīng)當補收（）。

該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬人公里。

“掛失補車票”僅限于乘坐原（）的列車，只能辦理一次，且不能改簽、變更到站。

該鐵路局2012年實際比2011年實際的旅客周轉(zhuǎn)量增長10％，其中平均行程的增長使旅客周轉(zhuǎn)量增加了（）。

實施電子客票的列車，臥鋪車廂不再為旅客換取臥鋪牌，列車工作人員通過電子票夾應(yīng)用查詢掌握（）信息，按規(guī)定提醒旅客做好下車準備。

鐵路局的旅客運送量等于（）之和。

車次編排辦法規(guī)定，直通快速旅客列車車次為K1-K4998。

該鐵路局2012年行包噸公里收入率為（）元／萬噸公里。

旅客持（）沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補票價50％的票款。