A.先增加繼續(xù)運(yùn)行機(jī)油門,再減小解列機(jī)油門
B.先減小解列機(jī)油門,再增加繼續(xù)運(yùn)行機(jī)油門
C.同時(shí)減小兩機(jī)油門
D.減小解列油門,增加繼續(xù)運(yùn)行油門,要同時(shí)調(diào)節(jié)
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A.先減小原運(yùn)行機(jī)油門,再增加新并機(jī)油門
B.先增加新并機(jī)油門,再減小原運(yùn)行機(jī)油門
C.同時(shí)增加兩機(jī)油門
D.減小原運(yùn)行機(jī)油門,增加新并機(jī)油門,要同時(shí)調(diào)節(jié)
A.勵(lì)磁電流
B.原動機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.負(fù)載的性質(zhì)
D.輸出電流
A.增大
B.減小
C.不變
D.視有無恒壓裝置確定
A.減?。蛔?br />
B.增大/減小
C.增大/不變
D.減?。龃?/p>
A.②/③、②
B.③、②/③
C.③/①
D.③、②/②
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三相異步電動機(jī)名稱中“異步”、“感應(yīng)”、“鼠籠”的含義是什么?
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并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)()實(shí)現(xiàn)無功功率的調(diào)節(jié);調(diào)節(jié)()實(shí)現(xiàn)有功功率的調(diào)節(jié)。
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若單機(jī)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率、端電壓保持不變,當(dāng)功率因數(shù)分別為①=1,②=0.8(滯后),③=0.8(超前)三種情況下,該發(fā)電機(jī)控制屏上的勵(lì)磁電流表和發(fā)電機(jī)線電流表的示數(shù)最小的情況分別是()。
若單機(jī)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率.端電壓保持不變,當(dāng)功率因數(shù)分別為①=1、②=0.8(滯后)、③=0.8(超前)三種情況下,該發(fā)電機(jī)控制屏上的勵(lì)磁電流表和發(fā)電機(jī)線電流表的示數(shù)最大的情況分別是()。
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